Schindler ETR 470

Gebaut von Fiat, Schindler

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

124 mph

Leistung

6.000 kW

8.046 hp

Gewicht

469 t

1.033.967 lb

Länge

236,6 m

776 ft 3 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1994–1997

9 Einheiten

Schindler ETR 470: Überblick

Entdecken Sie den ETR 470, einen bemerkenswerten Triebzug aus Italien und der Schweiz.

Dieser Pendolino der zweiten Generation wurde von 1994 bis 1997 von Fiat und Schindler gebaut und verfügt über eine beeindruckende Leistung von 6000 kW.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und einer Kapazität von 475 Sitzplätzen, verteilt auf seine 9 Wagen, bietet der ETR 470 effiziente und komfortable Reisen.

Diese beeindruckende Lokomotive mit einer Spurweite von 1435 mm hat verschiedene Bahnbetreiber bedient, darunter die italienischen Staatsbahnen, Cisalpino AG und die Schweizerischen Bundesbahnen.

Schindler ETR 470: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	Pendolino Second Generation
Familie	Pendolino
Hersteller	Fiat, Schindler · 1994–19979 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h124 mph	124 mph
Leistung	6.000 kW8.046 hp	8.046 hp
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz 3 kV DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	9 cars (6M3T)
Kapazität	475 seats
Zuglänge	236,6 m776 ft 3 in	776 ft 3 in
Gewicht	469 t1.033.967 lb	1.033.967 lb

Datenquelle: it.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Schindler ETR 470: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Hellenic Railways Organisation	OSE ETR 470	Griechenland
Alstom Transportation	Alstom ETR 470	Italien
Italian State Railways	FS ETR 470	Italien
Cisalpino AG	Cisalpino ETR 470	Schweiz
Swiss Federal Railways	SBB ETR 470	Schweiz