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Locomotive-Specs
Bombardier X52-2 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier X52-2

Gebaut von Bombardier

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
124 mph
Gewicht
148 t
326.284 lb
Länge
53,9 m
176 ft 10 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2001
Achsfolge
Bo'Bo'+2'Bo'

Bombardier X52-2: Überblick

Entdecken Sie die X52-2, eine moderne elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die für effiziente Bahnreisen in Schweden entwickelt wurde.

Dieser vielseitige Zug, auch bekannt als Regina, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und bietet eine komfortable Sitzplatzkapazität von 148 Passagieren.

Der auf Normalspur mit 1435 mm Breite verkehrende X52-2 ist ein wichtiges Mitglied für Betreiber wie Norrtåg AB, AB Transitio und Värmlandstrafik AB und trägt zu einem reibungslosen öffentlichen Nahverkehr in der Region bei.

Gebaut von Bombardier im Jahr 2001, ist diese 2-teilige Formation (2M) mit 15 kV AC 16,7 Hz elektrischen Systemen ausgestattet, was eine zuverlässige und nachhaltige Leistung für seine 53,9 Meter Länge und 148 Tonnen Gewicht gewährleistet.

Bombardier X52-2: technische Daten

Wert
BaureiheRegina
HerstellerBombardier · 2001
Höchstgeschwindigkeit200 km/h124 mph
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'Bo'
Zugbildung2 cars (2M)
Kapazität148 seats
Zuglänge53,9 m176 ft 10 in
Gewicht148 t326.284 lb

Bombardier X52-2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
AB TransitioTransitio X52-2Schweden
Norrtåg ABNRT X52-2Schweden
Värmlandstrafik ABVTAB X52-2Schweden

Bombardier X52-2: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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