© trainspo.comBombardier X50-2
Gebaut von Bombardier
Bombardier X50-2: Überblick
Entdecken Sie die X50-2, eine schwedische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die auf Effizienz und Komfort ausgelegt ist.
Gebaut von Bombardier im Jahr 2000, erreicht diese Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und bietet einen schnellen und zuverlässigen Service.
Mit einer Kapazität von 166 Sitzplätzen und einer 2-Wagen-Konfiguration (2M) ist die X50-2 ideal für den Personentransport auf stark frequentierten Strecken.
Ihr robustes Design mit einer Breite von 3,45 m und einem Gewicht von 148 Tonnen gewährleistet Stabilität und Sicherheit im Betrieb.
Die X50-2 wurde von bedeutenden schwedischen Betreibern wie Mälardalstrafik, Sweden Railways (SJ) und Upplands Läns Trafik AB (UL) eingesetzt, was ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit im schwedischen Eisenbahnsystem unterstreicht.
Mit einer Leistung von 1590 kW und einer Spurweite von 1435 mm stellt diese Lokomotive eine moderne und effektive Lösung für den Schienenverkehr dar.
Bombardier X50-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Regina | |
| Hersteller | Bombardier · 2000 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h124 mph | |
| Leistung | 1.590 kW2.132 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'Bo' | |
| Zugbildung | 2 cars (2M) | |
| Kapazität | 166 seats | |
| Zuglänge | 53,9 m176 ft 10 in | |
| Breite | 3,45 m11 ft 4 in | |
| Gewicht | 148 t326.284 lb | |
| Achslast | 18,5 t40.785 lb |
Bombardier X50-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Gävleborgs Läns Trafik AB | X-Trafik X50-2 | Schweden |
| Mälardalstrafik | MALAB X50-2 | Schweden |
| Sweden Railways | SJ X50-2 | Schweden |
| Upplands Läns Trafik AB | UL X50-2 | Schweden |
Bombardier X50-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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