© trainspo.comBombardier X53-2
Gebaut von Bombardier
Bombardier X53-2: Überblick
Erleben Sie die X53-2, eine moderne elektrische Triebwageneinheit (EMU), die ein effizientes und komfortables Reiseerlebnis bietet.
Diese von Bombardier im Jahr 2002 gebaute Lokomotive gehört zur Serie "Regina" und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Mit einer Kapazität von 148 Sitzplätzen und einer Zusammensetzung aus 2 Wagen (2M) ist die X53-2 ideal für regionale und interurbane Verbindungen.
Ausgestattet mit einem Fahrwerk vom Typ Bo'Bo'+2'Bo' und angetrieben von elektrischen Systemen mit 15 kV AC 16,7 Hz, bietet sie zuverlässige Leistung auf einer Normalspur von 1435 mm.
Diese in Schweden bei Svenska Tågkompagniet AB (TKAB X53-2) im Einsatz befindliche Einheit zeichnet sich durch eine Länge von 53,9 Metern und ein Gewicht von 148 Tonnen aus.
Bombardier X53-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Regina | |
| Hersteller | Bombardier · 2002 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h124 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'Bo' | |
| Zugbildung | 2 cars (2M) | |
| Kapazität | 148 seats | |
| Zuglänge | 53,9 m176 ft 10 in | |
| Gewicht | 148 t326.284 lb |
Bombardier X53-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Svenska Tågkompagniet AB | TKAB X53-2 | Schweden |
Bombardier X53-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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