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Locomotive-Specs
Bombardier X53-2 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier X53-2

Gebaut von Bombardier

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
124 mph
Gewicht
148 t
326.284 lb
Länge
53,9 m
176 ft 10 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2002
Achsfolge
Bo'Bo'+2'Bo'

Bombardier X53-2: Überblick

Erleben Sie die X53-2, eine moderne elektrische Triebwageneinheit (EMU), die ein effizientes und komfortables Reiseerlebnis bietet.

Diese von Bombardier im Jahr 2002 gebaute Lokomotive gehört zur Serie "Regina" und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

Mit einer Kapazität von 148 Sitzplätzen und einer Zusammensetzung aus 2 Wagen (2M) ist die X53-2 ideal für regionale und interurbane Verbindungen.

Ausgestattet mit einem Fahrwerk vom Typ Bo'Bo'+2'Bo' und angetrieben von elektrischen Systemen mit 15 kV AC 16,7 Hz, bietet sie zuverlässige Leistung auf einer Normalspur von 1435 mm.

Diese in Schweden bei Svenska Tågkompagniet AB (TKAB X53-2) im Einsatz befindliche Einheit zeichnet sich durch eine Länge von 53,9 Metern und ein Gewicht von 148 Tonnen aus.

Bombardier X53-2: technische Daten

Wert
BaureiheRegina
HerstellerBombardier · 2002
Höchstgeschwindigkeit200 km/h124 mph
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'Bo'
Zugbildung2 cars (2M)
Kapazität148 seats
Zuglänge53,9 m176 ft 10 in
Gewicht148 t326.284 lb

Bombardier X53-2: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Svenska Tågkompagniet ABTKAB X53-2Schweden

Bombardier X53-2: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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