© trainspo.comBombardier BR 377/1
Gebaut von Bombardier
Bombardier BR 377/1: Überblick
Die Baureihe 377/1 ist ein moderner Elektrotriebzug (EMU) aus der Electrostar-Familie. Gefertigt von Bombardier zwischen 2002 und 2003, ist diese Baureihe ein wichtiger Bestandteil der britischen Eisenbahninfrastruktur.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h und einer Leistung von 1500 kW bietet die BR 377/1 eine effiziente und zuverlässige Beförderung. Die Züge sind in 4-Wagen-Einheiten konfiguriert und verfügen über eine Spurweite von 1435 mm.
Weitere technische Details umfassen eine Wagenlänge von 20,4 m, eine Breite von 2,8 m und eine Höhe von 3,78 m. Das Gewicht beträgt 174 Tonnen. Die Stromversorgung erfolgt über 750 V Gleichstrom durch eine dritte Schiene.
Die Baureihe 377/1 wurde für die New Southern Railway Ltd. in Großbritannien unter der Klassifizierung SN 377/1 entwickelt und eingesetzt.
Bombardier BR 377/1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | BR 377 | |
| Familie | Electrostar | |
| Hersteller | Bombardier · 2002–200364 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h100 mph | |
| Leistung | 1.500 kW2.012 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 4 cars | |
| Wagenlänge | 20,4 m66 ft 11 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Höhe | 3,78 m12 ft 5 in | |
| Gewicht | 174 t383.604 lb |
Bombardier BR 377/1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| New Southern Railway Ltd. | SN 377/1 | Vereinigtes Königreich |
Bombardier BR 377/1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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