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Locomotive-Specs
Siemens BR 642 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Siemens BR 642

Gebaut von Siemens

Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
75 mph
Leistung
630 kW
845 hp
Gewicht
70 t
154.323 lb
Länge
41,7 m
136 ft 10 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2001–2009
234 Einheiten

Siemens BR 642: Überblick

Entdecken Sie die vielseitige BR 642, ein moderner Triebzug (DMU) aus der Desiro Classic-Familie, entwickelt von Siemens.

Gebaut zwischen 2001 und 2009, verkehrt dieser zweiteilige Zug auf einer Spurweite von 1435 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Mit einer Kapazität von 117 Sitzplätzen und einer Gesamtlänge von 41,7 Metern ist die BR 642 eine zuverlässige Wahl für verschiedene Betreiber.

Sie ist bei namhaften deutschen Eisenbahngesellschaften im Einsatz, darunter die Deutsche Bahn AG, Arriva Länderbahn Express (ALEX 642), Trilex und Städtebahn Sachsen (STS 642).

Dieser effiziente Triebzug bietet eine Leistung von 630 kW und eignet sich hervorragend für den regionalen Personenverkehr.

Siemens BR 642: technische Daten

Wert
BaureiheDesiro Classic
FamilieDesiro
HerstellerSiemens · 2001–2009234 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit120 km/h75 mph
Leistung630 kW845 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)B'2'B'
Zugbildung2 cars
Kapazität117 seats
Zuglänge41,7 m136 ft 10 in
Breite2,83 m9 ft 3 in
Gewicht70 t154.323 lb

Siemens BR 642: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Arriva Länderbahn ExpressALEX 642Deutschland
Deutsche Bahn AGDB 642Deutschland
Städtebahn SachsenSTS 642Deutschland
TrilexTrilex 642Deutschland

Siemens BR 642: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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