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Locomotive-Specs
SIG AB BDe 4/4.46-47 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

SIG AB BDe 4/4.46-47

Gebaut von FFA, SIG, MFO

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Leistung
565 kW
758 hp
Gewicht
37 t
81.571 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1968

SIG AB BDe 4/4.46-47: Überblick

Erleben Sie die AB BDe 4/4.46-47, einen Meilenstein der Schweizer Schienenfahrzeuge.

Diese 1968 von FFA, SIG und MFO gefertigte Elektrotriebwagen-Einheit (EMU) wurde liebevoll von den Appenzeller Bahnen eingesetzt und hat die regionale Mobilität über Jahrzehnte geprägt.

Nach einer umfassenden Überholung im Jahr 1998 bewahrt dieser Zug seinen Charme bei einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und bietet Platz für 32 Reisende.

Mit einer Länge von 18,9 Metern und einem Gewicht von 37 Tonnen ist die AB BDe 4/4.46-47 für die Spurweite von 1000 mm konzipiert und nutzt 1.5 kV DC elektrische Systeme, um beeindruckende 565 kW Leistung zu entfalten.

Ein Stück Schweizer Eisenbahngeschichte, das Nostalgie und Ingenieurskunst vereint und bereit ist, Sie durch malerische Landschaften zu transportieren.

SIG AB BDe 4/4.46-47: technische Daten

Wert
HerstellerFFA, SIG, MFO · 1968
Modernisiert1998
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Leistung565 kW758 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Kapazität32 seats
Wagenlänge18,9 m62 ft 0 in
Gewicht37 t81.571 lb

SIG AB BDe 4/4.46-47: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Appenzeller BahnenAB BDe 4/4.46-47Schweiz

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