Locomotive-Specs

Stadler M4C 500 – Foto 1

© trainspo.com

Stadler M4C 500

Gebaut von Stadler

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Gewicht

71 t

156.528 lb

Länge

35,83 m

117 ft 7 in

Spurweite

950 mm

Schmalspur

Baujahre

2009–2010

Achsfolge

Bo'2'+2'Bo'

Stadler M4C 500: Überblick

Erleben Sie die M4C 500, eine moderne Dieseltriebwageneinheit (DMU), die bei den Ferrovie della Calabria in Italien im Einsatz ist.

Gebaut von Stadler zwischen 2009 und 2010, ist diese kompakte DMU auf operative Effizienz ausgelegt.

Sie zeichnet sich durch eine Spurweite von 950 mm, eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Länge von 35,83 Metern aus.

Die M4C 500 verfügt über eine einzigartige Achskonfiguration Bo'2'+2'Bo', die zu ihrer Stabilität und Leistung auf dem Netz beiträgt.

Entdecken Sie die robuste Konstruktion und das zeitgemäße Design dieses wichtigen italienischen Eisenbahnguts.

Stadler M4C 500: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Stadler · 2009–2010
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Spurweite	950 mmSchmalspur3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Achsfolge (UIC)	Bo'2'+2'Bo'
Zuglänge	35,83 m117 ft 7 in	117 ft 7 in
Breite	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Höhe	3,88 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Gewicht	71 t156.528 lb	156.528 lb

Datenquelle: it.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Stadler M4C 500: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Ferrovie della Calabria	FC M4C 500	Italien

Stadler M4C 500: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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