© trainspo.comTokyu Car 3000 series
Gebaut von Tokyu Car
Tokyu Car 3000 series: Überblick
Entdecken Sie die faszinierende 3000er-Serie, eine vielseitige Baureihe elektrischer Triebzüge (EMU), die sich in Japan bewährt hat. Diese von Tokyu Car zwischen 1962 und 2011 gebauten Triebzüge zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und Funktionalität aus.
Die Triebzüge der 3000er-Serie verfügen über eine Spurweite von 1067 mm und sind meist in Fünf-Wagen-Einheiten mit einer 3M-Konfiguration (drei angetriebene Wagen) zusammengestellt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer beeindruckenden Länge von 18,5 Metern pro Wagen sind sie für verschiedene Bahnstrecken bestens geeignet.
Diese Züge haben eine reiche Betriebsgeschichte und waren bei renommierten japanischen Bahngesellschaften wie Alpico Kōtsū Co., Ltd., Gakunan Railway, Hokuriku Railroad und Keio Corporation im Einsatz. Sie sind mit 1,5 kV DC elektrischen Systemen ausgestattet, was ihre breite Einsatzfähigkeit garantiert.
Mit einer Breite von 2,87 Metern und einer Höhe von 4,1 Metern repräsentiert die 3000er-Serie ein klassisches und robustes Design im japanischen Eisenbahnwesen. Erfahren Sie mehr über diese ikonischen Triebzüge, ein Zeugnis für Effizienz und Ausdauer auf den Schienen.
Tokyu Car 3000 series: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Tokyu Car · 1962–2011 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h56 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.067 mmKapspur3 ft 6 in | |
| Zugbildung | 5 cars (3M) | |
| Wagenlänge | 18,5 m60 ft 8 in | |
| Breite | 2,87 m9 ft 5 in | |
| Höhe | 4,1 m13 ft 5 in |
Tokyu Car 3000 series: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Alpico Kōtsū Co., Ltd. | Alpico Kōtsū 3000 | Japan |
| Gakunan Railway | Gakunan 7000 | Japan |
| Hokuriku Railroad | Hokutetsu 7700 | Japan |
| Keio Corporation | Keio 3000 | Japan |
Tokyu Car 3000 series: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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