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Locomotive-Specs
Tokyu Car Keio 7000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Tokyu Car Keio 7000

Gebaut von Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.372 mm
Schmalspur
Baujahre
1984

Tokyu Car Keio 7000: Überblick

Der Keio 7000 ist ein moderner elektrischer Triebzug (EMU), der in Japan im Einsatz ist.

Gebaut wurde er 1984 von Nippon Sharyo und Tokyu Car und zeichnet sich durch seine zuverlässige Leistung und sein funktionales Design aus.

Der Keio 7000 verfügt über ein elektrisches System von 1,5 kV DC und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.

Mit einer Wagennlänge von 20 Metern und einer Spurweite von 1372 mm ist er ein prägnantes Element im Netz der Keio Corporation.

Tokyu Car Keio 7000: technische Daten

Wert
HerstellerNippon Sharyo, Tokyu Car · 1984
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.372 mmSchmalspur4 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Tokyu Car Keio 7000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Keio CorporationKeio 7000Japan

Tokyu Car Keio 7000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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