© trainspo.comUnion Prussian T 14
Gebaut von Union
Union Prussian T 14: Überblick
Entdecken Sie die Preußische T 14, eine leistungsstarke 2-8-2 Dampflokomotive, die sich in Deutschland einen Namen gemacht hat.
Gebaut von Union zwischen 1914 und 1917, war diese robuste Maschine ein wichtiger Bestandteil der Deutschen Reichsbahn und trug die Baureihenbezeichnung DR 93.
Ihre beeindruckenden technischen Daten umfassen eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, eine Länge von 13,8 Metern und ein beachtliches Gewicht von 98 Tonnen, was sie zu einem echten Arbeitstier ihrer Zeit macht.
Die Preußische T 14 verkehrte auf Normalspurgleisen mit einer Spurweite von 1435 mm, und ihre 1'D1' h2 UIC-Achskonfiguration unterstreicht ihr Design für effizienten Zugbetrieb.
Mit einer Leistung von 734 kW repräsentiert diese Dampflokomotive ein bedeutendes Stück Eisenbahngeschichte, das zur operativen Effizienz der deutschen Eisenbahnen beitrug.
Union Prussian T 14: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Union · 1914–1917497 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Leistung | 734 kW984 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Whyte-Notation | 2-8-2 | |
| Länge | 13,8 m45 ft 3 in | |
| Gewicht | 98 t216.053 lb |
Union Prussian T 14: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Reichsbahn | DR 93 | Deutschland |
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