© trainspo.comWegmann ET 170
Gebaut von MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC
Wegmann ET 170: Überblick
Die ET 170 ist eine faszinierende elektrische Triebwageneinheit (EMU), gebaut zwischen 1967 und 1970 von renommierten Herstellern wie MAN und SSW.
Diese Lokomotive mit robustem Design und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war bei der Deutschen Bahn AG in der Baureihe DB 470 im Einsatz.
Mit einer Länge von 65,52 Metern und einer Spurweite von 1435 mm ist die ET 170 ein Beispiel für zuverlässige Eisenbahntechnik.
Ihre UIC-Achsbezeichnung Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' zeugt von ihrer einzigartigen Gelenkkonstruktion.
Entdecken Sie die Details dieses historischen Transportmittels, perfekt für Eisenbahnfreunde und Historiker.
Wegmann ET 170: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo | |
| Zuglänge | 65,52 m215 ft 0 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in |
Wegmann ET 170: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 470 | Deutschland |
Wegmann ET 170: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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