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Locomotive-Specs
Wegmann BDnrzf – Foto 1© trainspo.com
Steuerwagen

Wegmann BDnrzf

Gebaut von LHB, MaK, Wegmann, WMD

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Gewicht
40 t
88.185 lb
Länge
26,4 m
86 ft 7 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1969–1977
350 Einheiten

Wegmann BDnrzf: Überblick

Entdecken Sie den BDnrzf, ein vielseitiges Steuerwagen, konzipiert für effizienten Bahnverkehr.

Gebaut zwischen 1969 und 1977 von renommierten Herstellern wie LHB, MaK, Wegmann und WMD, hat sich diese Lokomotive als zuverlässig erwiesen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Länge von 26,4 Metern ist der BDnrzf eine leistungsstarke Erscheinung auf den Schienen.

Dieser Steuerwagen, mit einer Spurweite von 1435 mm und einem Gewicht von 40 Tonnen, wurde von der Deutschen Bahn AG (DB) in Deutschland eingesetzt. Der BDnrzf ist ein wesentlicher Bestandteil des deutschen Eisenbahnnetzes und trägt zu reibungslosen und schnellen Zugverbindungen bei.

Erleben Sie die Effizienz und Robustheit des BDnrzf, einer Lokomotive, die die Zeit überdauert hat.

Wegmann BDnrzf: technische Daten

Wert
HerstellerLHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Länge26,4 m86 ft 7 in
Gewicht40 t88.185 lb

Wegmann BDnrzf: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB BDnrzfDeutschland

Wegmann BDnrzf: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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