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Locomotive-Specs
Wegmann ET 170 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Wegmann ET 170

Gebaut von MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Länge
65,52 m
215 ft 0 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1967–1970
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Wegmann ET 170: Überblick

Die ET 170 ist eine faszinierende elektrische Triebwageneinheit (EMU), gebaut zwischen 1967 und 1970 von renommierten Herstellern wie MAN und SSW.

Diese Lokomotive mit robustem Design und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war bei der Deutschen Bahn AG in der Baureihe DB 470 im Einsatz.

Mit einer Länge von 65,52 Metern und einer Spurweite von 1435 mm ist die ET 170 ein Beispiel für zuverlässige Eisenbahntechnik.

Ihre UIC-Achsbezeichnung Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' zeugt von ihrer einzigartigen Gelenkkonstruktion.

Entdecken Sie die Details dieses historischen Transportmittels, perfekt für Eisenbahnfreunde und Historiker.

Wegmann ET 170: technische Daten

Wert
HerstellerMAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zuglänge65,52 m215 ft 0 in
Breite2,9 m9 ft 6 in

Wegmann ET 170: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 470Deutschland

Wegmann ET 170: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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