© trainspo.comAdtranz BR 170/3
Gebaut von Adtranz, Bombardier
Adtranz BR 170/3: Überblick
Die BR 170/3, auch bekannt als Turbostar-Familie, ist ein beeindruckender Triebzug, der ursprünglich von Adtranz und später von Bombardier zwischen 2000 und 2002 gefertigt wurde.
Diese leistungsstarken Dieseltriebzüge (DMU) zeichnen sich durch ihre Spurweite von 1435 mm aus und sind für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt.
Die BR 170/3 hat eine Länge von 23,62 Metern pro Wagen und eine Breite von 2,69 Metern, was sie zu einer vielseitigen Option für verschiedene Bahnstrecken macht.
Mit einer Höhe von 3,77 Metern bietet sie ausreichend Platz und Komfort für Passagiere.
Besonders hervorzuheben ist ihr Einsatz bei First TransPennine Express Ltd. (FTPE) im Vereinigten Königreich, wo sie unter der Klassifizierung FTPE 170/3 operiert.
Diese Lokomotiven repräsentieren moderne Ingenieurskunst und sind ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs.
Ihre technische Daten stammen aus zuverlässigen Quellen wie en.wikipedia.org und unterstreichen ihre Bedeutung im Eisenbahnwesen.
Adtranz BR 170/3: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | BR 170 | |
| Familie | Turbostar | |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier · 2000–200215 Einheiten | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Wagenlänge | 23,62 m77 ft 6 in | |
| Breite | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Höhe | 3,77 m12 ft 4 in |
Adtranz BR 170/3: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| First TransPennine Express Ltd. | FTPE 170/3 | Vereinigtes Königreich |
Adtranz BR 170/3: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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