© trainspo.comAEG BVG A3L
Gebaut von ABB, AEG, O&K, Siemens, WU
AEG BVG A3L: Überblick
Entdecken Sie die BVG A3L, eine Ikone des Berliner Nahverkehrs.
Diese Elektrotriebwagen (EMU) prägten über Jahrzehnte das Stadtbild der Hauptstadt.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Leistung von 400 kW sind sie für den Einsatz auf Berliner U-Bahn-Linien konzipiert.
Die Züge bestehen aus zwei Wagen und bieten Platz für 52 Sitzplätze.
Die BVG A3L wurde zwischen 1968 und 1973 von verschiedenen Herstellern wie ABB, AEG, O&K, Siemens und WU gebaut.
Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 62 km/h und sie werden mit 750 V Gleichstrom über eine Stromschiene versorgt.
Diese Züge sind ein Stück Berliner Eisenbahngeschichte und stehen für Zuverlässigkeit und Effizienz im öffentlichen Personennahverkehr.
Erleben Sie die Faszination der BVG A3L, ein Symbol für Mobilität in der pulsierenden Metropole Berlin.
AEG BVG A3L: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | BVG A3 | |
| Hersteller | ABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1968–1973118 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 62 km/h39 mph | |
| Leistung | 400 kW536 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 52 seats | |
| Wagenlänge | 12,53 m41 ft 1 in | |
| Zuglänge | 25,66 m84 ft 2 in | |
| Breite | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Höhe | 3,18 m10 ft 5 in |
AEG BVG A3L: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG A3L | Deutschland |
AEG BVG A3L: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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