© trainspo.comAlstom 464 Civia
Gebaut von CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Alstom 464 Civia: Überblick
Der 464 Civia ist ein moderner elektrischer Triebzug, der für den effizienten Nahverkehr in Spanien konzipiert wurde.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Kapazität von 223 Sitzplätzen bietet dieser vierteilige Triebzug Komfort und Zuverlässigkeit für Pendler.
Der 464 Civia wurde in Zusammenarbeit führender Bahnhersteller wie CAF, Alstom, Siemens und Vossloh gebaut und ist ein Beispiel spanischer Ingenieurskunst.
Er wird von Renfe Operadora betrieben und verkehrt auf der 1668 mm breiten Iberischen Spur, was ihn zu einem wichtigen Bestandteil des Personenverkehrsnetzes macht.
Alstom 464 Civia: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Civia | |
| Familie | Civia | |
| Hersteller | CAF, Alstom, Siemens, Vossloh | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 2.100 kW2.816 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Zugbildung | 4 cars | |
| Kapazität | 223 seats | |
| Zuglänge | 80,3 m263 ft 5 in | |
| Breite | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Höhe | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Gewicht | 132 t291.010 lb |
Alstom 464 Civia: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 464 | Spanien |
Alstom 464 Civia: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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