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Locomotive-Specs
Alstom TGV 384000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Alstom TGV 384000

Gebaut von Alstom

Höchstgeschwindigkeit
320 km/h
199 mph
Gewicht
383 t
844.369 lb
Länge
200,2 m
656 ft 10 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2006

Alstom TGV 384000: Überblick

Entdecken Sie den TGV 384000, ein herausragendes Mitglied der TGV POS-Baureihe, erbaut von Alstom im Jahr 2006.

Dieses Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebfahrzeug (EMU) ist auf Effizienz und Leistung ausgelegt und erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.

Seine Zusammensetzung besteht aus 10 Wagen (2M8T) und er verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm, mit einer Gesamtzuglänge von 200,2 Metern und einem Gewicht von 383 Tonnen.

Der TGV 384000 ist mit vielseitigen elektrischen Systemen ausgestattet, die mit 15 kV AC 16,7 Hz, 25 kV AC 50 Hz und 1,5 kV DC Stromversorgungen betrieben werden können und Leistungsabgaben von 6880 kW, 9280 kW bzw. 3680 kW aufweisen.

Diese bemerkenswerte Lokomotive hat sowohl die Schweizerischen Bundesbahnen (als SBB TGV POS) als auch die französische staatliche Eisenbahngesellschaft (als SNCF TGV POS) bedient, was ihre internationalen Einsatzfähigkeiten unterstreicht.

Erkunden Sie die fortschrittliche Technologie und operative Exzellenz des TGV 384000, ein Beweis für moderne Eisenbahntechnik.

Alstom TGV 384000: technische Daten

Wert
BaureiheTGV POS
FamilieTGV
HerstellerAlstom · 2006
Höchstgeschwindigkeit320 km/h199 mph
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz (6880 kW)
  • 25 kV AC 50 Hz (9280 kW)
  • 1.5 kV DC (3680 kW)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung10 cars (2M8T)
Zuglänge200,2 m656 ft 10 in
Gewicht383 t844.369 lb

Alstom TGV 384000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
French National Railway CorporationSNCF TGV POSFrankreich
Swiss Federal RailwaysSBB TGV POSSchweiz

Alstom TGV 384000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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