Ansaldo E636.284

Gebaut von Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

1.750 kW

2.347 hp

Gewicht

101 t

222.667 lb

Länge

18,25 m

59 ft 11 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1940–1962

Ansaldo E636.284: Überblick

Entdecken Sie die E636.284, eine markante Elektrolokomotive, die bei den Italienischen Staatsbahnen (FS) im Einsatz war.

Gebaut zwischen 1940 und 1962 von namhaften Herstellern, ist diese Lokomotive ein wichtiges Stück italienischer Eisenbahngeschichte. Nach einer Überholung im Jahr 1990 konnte sie ihre Zuverlässigkeit über Jahrzehnte unter Beweis stellen.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Leistung von 1750 kW war die E636.284 eine verlässliche Arbeitsmaschine. Ihr Gewicht von 101 Tonnen und eine Zugkraft von 113 kN machten sie bestens geeignet für anspruchsvolle Aufgaben auf dem 1435 mm breiten Normalspurnetz.

Das Fahrgestell in Bo'Bo'Bo'-Bauart und die Abmessungen von 18,25 m Länge, 3 m Breite und 3,38 m Höhe zeugen von ihrer soliden Konstruktion. Erfahren Sie mehr über diese klassische italienische Lokomotive und ihren Beitrag zum Schienenverkehr.

Ansaldo E636.284: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	E636
Hersteller	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Modernisiert	FS 1990
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	1.750 kW2.347 hp	2.347 hp
Anfahrzugkraft	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Länge	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Breite	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Höhe	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Gewicht	101 t222.667 lb	222.667 lb