© trainspo.comBreda M2 200
Gebaut von Breda
Breda M2 200: Überblick
Entdecken Sie den Schienenbus M2 200, eine vielseitige und robuste diesel-elektrische Einheit mit einer reichen Geschichte auf den italienischen Eisenbahnen.
Gebaut von Breda zwischen 1970 und 1974, war dieser charakteristische Schienenbus sowohl für die Ferrovia Appulo Lucane als auch für die Ferrovie della Calabria im Einsatz.
Mit einer Spurweite von 950 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ist der M2 200 ein Beweis für zuverlässige italienische Eisenbahntechnik.
Mit einer Länge von 17,25 Metern und einem Gewicht von 27 Tonnen ist er eine effiziente Wahl für den regionalen Schienenverkehr.
Der M2 200, gebaut von Breda, zeichnet sich durch seine 950 mm Spurweite und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h aus.
Dieser Schienenbus war bei der Ferrovia Appulo Lucane und den Ferrovie della Calabria im Einsatz.
Seine Abmessungen von 17,25 Metern Länge und 27 Tonnen Gewicht machen ihn zu einem praktischen Fahrzeug für den regionalen Einsatz.
Breda M2 200: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | FC M2 200 | |
| Hersteller | Breda · 1970–1974 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h56 mph | |
| Spurweite | 950 mmSchmalspur3 ft 1⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'B' | |
| Länge | 17,25 m56 ft 7 in | |
| Gewicht | 27 t59.525 lb |
Breda M2 200: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovia Appulo Lucane | FAL M2 200 | Italien |
| Ferrovie della Calabria | FC M2 200 | Italien |
Breda M2 200: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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