© trainspo.comBreda M4 400
Gebaut von Ferrosud, Fiat, Breda
Breda M4 400: Überblick
Erleben Sie den Schienenbus M4 400, ein markantes Schienenfahrzeug, das für die Ferrovie della Calabria in Italien entwickelt wurde.
Gebaut zwischen 1996 und 1998 von Ferrosud, Fiat und Breda, stellt der M4 400 eine bedeutende Weiterentwicklung im Bereich der Schienenfahrzeuge dar.
Dieser Schienenbus, der auf einer Spurweite von 950 mm verkehrt, ist ein Beleg für maßgeschneiderte Ingenieurskunst für anspruchsvolle Strecken und gewährleistet zuverlässigen und leistungsstarken Service.
Der M4 400 zeichnet sich durch seine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, eine Länge von 18,47 Metern und eine Breite von 2,74 Metern aus, bei einem Gewicht von 30 Tonnen, optimiert für die Bedürfnisse von Schmalspurbahnen.
Seine Achsklassifizierung B'B' zeugt von einem agilen Design, das besonders gut für die spezifischen Eisenbahnnetze geeignet ist, auf denen er eingesetzt wird.
Reisen Sie mit Komfort und Effizienz dank dieses vielseitigen italienischen Schienenbusses mit funktionellem Design.
Breda M4 400: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Fiat M4 | |
| Hersteller | Ferrosud, Fiat, Breda · 1996–19988 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 950 mmSchmalspur3 ft 1⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 18,47 m60 ft 7 in | |
| Breite | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Gewicht | 30 t66.139 lb |
Breda M4 400: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie della Calabria | FC M4 400 | Italien |
Breda M4 400: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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