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Locomotive-Specs
BREL BR 319/4 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

BREL BR 319/4

Gebaut von BREL

Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
99 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1987–1988

BREL BR 319/4: Überblick

Entdecken Sie die BR 319/4, eine vielseitige Elektrotriebzug (EMU), die mit Auszeichnung auf dem britischen Eisenbahnnetz im Einsatz ist.

Gebaut von BREL zwischen 1987 und 1988, erreicht dieser 4-teilige Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm.

Die BR 319/4 ist mit fortschrittlichen elektrischen Systemen ausgestattet, die sowohl mit 25 kV AC 50 Hz als auch mit 750 V DC (mittlere Stromschiene) betrieben werden können.

Nach einer Modernisierung durch Railcare Wolverton zwischen 1997 und 1998 hat dieses Modell eine reiche Betriebshistorie, darunter Einsätze bei First Capital Connect Ltd. und derzeit bei Govia Thameslink Railway.

Erleben Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit der BR 319/4, einem wichtigen Akteur im britischen Personenverkehr.

BREL BR 319/4: technische Daten

Wert
BaureiheBR 319
HerstellerBREL · 1987–1988
ModernisiertRailcare Wolwerton 1997 - 1998 (40)
Höchstgeschwindigkeit160 km/h99 mph
Stromsysteme
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung4 cars

BREL BR 319/4: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
First Capital Connect Ltd.FCC 319/4Vereinigtes Königreich
Govia Thameslink RailwayGTR 319/4Vereinigtes Königreich

BREL BR 319/4: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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