© trainspo.comBREL BR 319/4
Gebaut von BREL
BREL BR 319/4: Überblick
Entdecken Sie die BR 319/4, eine vielseitige Elektrotriebzug (EMU), die mit Auszeichnung auf dem britischen Eisenbahnnetz im Einsatz ist.
Gebaut von BREL zwischen 1987 und 1988, erreicht dieser 4-teilige Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm.
Die BR 319/4 ist mit fortschrittlichen elektrischen Systemen ausgestattet, die sowohl mit 25 kV AC 50 Hz als auch mit 750 V DC (mittlere Stromschiene) betrieben werden können.
Nach einer Modernisierung durch Railcare Wolverton zwischen 1997 und 1998 hat dieses Modell eine reiche Betriebshistorie, darunter Einsätze bei First Capital Connect Ltd. und derzeit bei Govia Thameslink Railway.
Erleben Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit der BR 319/4, einem wichtigen Akteur im britischen Personenverkehr.
BREL BR 319/4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | BR 319 | |
| Hersteller | BREL · 1987–1988 | |
| Modernisiert | Railcare Wolwerton 1997 - 1998 (40) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 4 cars |
BREL BR 319/4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| First Capital Connect Ltd. | FCC 319/4 | Vereinigtes Königreich |
| Govia Thameslink Railway | GTR 319/4 | Vereinigtes Königreich |
BREL BR 319/4: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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