© trainspo.comCAF Metro de Madrid 2000A
Gebaut von ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa
CAF Metro de Madrid 2000A: Überblick
Entdecken Sie den Metro de Madrid 2000A, eine wichtige Elektrotriebwagen-Einheit (EMU), die im lebendigen Nahverkehrssystem von Madrid, Spanien, im Einsatz ist.
Diese Züge, auch bekannt als MM 2000A, wurden ab 1990 von einem Konsortium namhafter Hersteller wie CAF und ABB gebaut.
Die Züge der Baureihe 2000A sind auf effizientes Pendeln in der Stadt ausgelegt. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und bestehen aus einer kompakten Formation von 2 Wagen mit jeweils 29 Metern Länge.
Ihre Betriebseigenschaften umfassen eine Breite von 2,3 Metern und eine Höhe von 3,34 Metern, optimiert für die Tunneldurchfahrt, und sie verkehren mit 600 V Gleichstrom.
CAF Metro de Madrid 2000A: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CAF 2000 | |
| Hersteller | ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Zugbildung | 2 cars (1M) | |
| Wagenlänge | 29 m95 ft 2 in | |
| Breite | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Höhe | 3,34 m10 ft 11 in |
CAF Metro de Madrid 2000A: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Madrid Metro | MM 2000A | Spanien |
CAF Metro de Madrid 2000A: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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