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Locomotive-Specs
Clyde Engineering NZR DBR class – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Clyde Engineering NZR DBR class

Gebaut von GMD

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Gewicht
68 t
149.914 lb
Länge
14 m
45 ft 11 in
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1965–1966
Achsfolge
(A1A)(A1A)

Clyde Engineering NZR DBR class: Überblick

Entdecken Sie die imposante NZR DBR-Klasse, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die in Neuseeland Geschichte geschrieben hat.

Diese Loks wurden von GMD zwischen 1965 und 1966 gebaut und später von Clyde Engineering zwischen 1980 und 1982 umfassend überarbeitet.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, einer Länge von 14 Metern und einem Gewicht von 68 Tonnen ist die DBR-Klasse für den anspruchsvollen Bahnbetrieb ausgelegt.

Die Lokomotiven sind auf einer Spurweite von 1067 mm unterwegs und verfügen über eine Achsformel (A1A)(A1A), was ihnen eine hervorragende Traktion verleiht.

Erleben Sie die Kraft und Zuverlässigkeit dieser ikonischen Diesellokomotiven, die heute noch für Unternehmen wie KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland und Toll Holdings New Zealand Limited im Einsatz sind.

Clyde Engineering NZR DBR class: technische Daten

Wert
BaureiheEMD G8
HerstellerGMD · 1965–1966
ModernisiertClyde Engineering 1980 - 1982
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Anfahrzugkraft117 kN26.303 lbf
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Achsfolge (UIC)(A1A)(A1A)
Länge14 m45 ft 11 in
Gewicht68 t149.914 lb

Clyde Engineering NZR DBR class: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
KiwiRail Holdings LimitedKiwiRail DBRNeuseeland
MAXX AucklandMAXX DBRNeuseeland
Toll Holdings New Zealand LimitedToll NZ DBRNeuseeland

Clyde Engineering NZR DBR class: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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