CRRC Beijing DF7G-C

Gebaut von CRRC Beijing

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

1.840 kW

2.467 hp

Gewicht

138 t

304.238 lb

Länge

18,8 m

61 ft 8 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2006

CRRC Beijing DF7G-C: Überblick

Die Diesellokomotive DF7G-C ist ein beeindruckendes Beispiel moderner chinesischer Lokomotivtechnik, gebaut von CRRC Beijing im Jahr 2006.

Diese Lokomotive ist für den Einsatz bei den Ferrocarriles de Cuba (FCC) konzipiert und zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihre Leistung aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 1840 kW ist die DF7G-C bestens für verschiedene Transportaufgaben geeignet.

Ihre Spurweite beträgt 1435 mm und sie verfügt über eine Co'Co'-Achskonfiguration, was ihr eine hohe Traktion verleiht.

Mit einer Länge von 18,8 Metern und einem Gewicht von 138 Tonnen ist diese Diesellok eine mächtige Maschine.

Die DF7G-C repräsentiert eine fortschrittliche Entwicklung im Bereich der Diesellokomotiven und ihre Daten sind auf www.crrcgc.cc zu finden.

CRRC Beijing DF7G-C: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DF7 东风7
Hersteller	CRRC Beijing · 2006
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	1.840 kW2.467 hp	2.467 hp
Anfahrzugkraft	350 kN78.683 lbf	78.683 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Co'Co'
Länge	18,8 m61 ft 8 in	61 ft 8 in
Breite	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Höhe	4,77 m15 ft 8 in	15 ft 8 in
Gewicht	138 t304.238 lb	304.238 lb