© trainspo.comElectroputere CFR 46
Gebaut von Electroputere
Electroputere CFR 46: Überblick
Entdecken Sie die elektrische Lokomotive CFR 46, eine leistungsstarke Konstruktion aus Rumänien.
Gebaut von Electroputere zwischen 1973 und 1984, wurde diese beeindruckende Maschine von KONČAR modernisiert.
Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und leistet 3400 kW.
Mit einer Länge von 15,5 Metern und einem Gewicht von 108 Tonnen ist sie für Normalspuren von 1435 mm ausgelegt.
Diese Lokomotive, klassifiziert als Bo'Bo', diente den Personenzugdiensten der CFR und ist auch bei Softrans im Einsatz.
Ihre Zugkraft von 275 kN unterstreicht ihre Robustheit im Eisenbahntransport.
Electroputere CFR 46: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44 | |
| Hersteller | Electroputere · 1973–1984 | |
| Modernisiert | KONČAR | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 3.400 kW4.559 hp | |
| Anfahrzugkraft | 275 kN61.822 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Gewicht | 108 t238.099 lb |
Electroputere CFR 46: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| CFR passenger services | CFR Călători 46 | Rumänien |
| Softrans | SFTRA 46 | Rumänien |
Electroputere CFR 46: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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