© trainspo.comEMD G16
Gebaut von EMD, Macosa
EMD G16: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Diesellokomotive G16, ein robustes Arbeitstier, das sich seit Jahrzehnten im spanischen Schienenverkehr bewährt hat.
Diese Lokomotive, auch bekannt als RENFE 319.0, wurde zwischen 1965 und 1973 von EMD und Macosa in über 100 Einheiten gefertigt und zeichnet sich durch ihre leistungsstarke Co'Co'-Achsanordnung aus.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Spurweite von 1668 mm ist die G16 ideal für den Güter- und Personenverkehr auf dem spanischen Breitspurnetz geeignet.
Ihre beeindruckenden Abmessungen von 19,55 Metern Länge, 2,8 Metern Breite und 4,23 Metern Höhe machen sie zu einer imposanten Erscheinung auf den Gleisen.
Die G16 repräsentiert die Zuverlässigkeit und Ausdauer einer klassischen Diesellokomotive.
EMD G16: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | EMD G16 | |
| Hersteller | EMD, Macosa · 1965–1973103 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 19,55 m64 ft 2 in | |
| Breite | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Höhe | 4,23 m13 ft 11 in |
EMD G16: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 319.0 | Spanien |
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