© trainspo.comATSF SD45u
Gebaut von EMD
ATSF SD45u: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke SD45u Diesellokomotive, ein vielseitiges Arbeitstier für schwere Lasten. Dieses robuste Modell verfügt über beeindruckende Spezifikationen, die es zu einem wichtigen Akteur im Eisenbahnbetrieb machen.
Entwickelt von EMD zwischen 1965 und 1971, ist die SD45u, erkennbar an ihrer Slug-Bezeichnung sd45u, mit einem formidablen EMD 20-645E3 Hauptantrieb ausgestattet. Ihre beträchtliche Leistung von 2680 kW gewährleistet eine effiziente Leistung auf verschiedenen Geländen.
Ursprünglich von EMD gebaut, wurden viele SD45u-Einheiten zwischen 1979 und 1989 von der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) überholt. Dieses Modell weist die klassische Co'Co'-Radkonfiguration auf, ein Beweis für sein beständiges Design.
Mit einer Spurweite von 1435 mm ist die SD45u eine zuverlässige Wahl für Eisenbahnunternehmen, die eine leistungsstarke und zuverlässige Dieseltraktion suchen. Erfahren Sie mehr über ihre Fähigkeiten und ihre historische Bedeutung im Eisenbahnnetz der Vereinigten Staaten.
ATSF SD45u: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | EMD · 1965–19711.260 Einheiten | |
| Modernisiert | ATSF 1979 - 1989 (84) | |
| Leistung | 2.680 kW3.594 hp | |
| Antriebsmotor | EMD 20-645E3 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' |
ATSF SD45u: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD45u | Vereinigte Staaten |
ATSF SD45u: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.













