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ATSF GP9u

Gebaut von EMD

Höchstgeschwindigkeit

108 km/h

67 mph

Leistung

1.300 kW

1.743 hp

Gewicht

148 t

326.284 lb

Länge

17,12 m

56 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1954–1963

4.112 Einheiten

ATSF GP9u: Überblick

Entdecken Sie die vielseitige Diesel-Lokomotive EMD GP9u, ein zuverlässiges Arbeitstier, das zwischen 1954 und 1963 gebaut wurde.

Ursprünglich von EMD produziert, wurden viele dieser robusten Einheiten, die an ihrer ikonischen Bezeichnung "GP9u" zu erkennen sind, zwischen 1978 und 1980 von ATSF umfassend überholt, was ihre betrieblichen Fähigkeiten verbesserte.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 108 km/h und einem beachtlichen Gewicht von 148 Tonnen ist die GP9u für anspruchsvolle Aufgaben konzipiert.

Ihr Normalspursystem von 1435 mm und die Bo'Bo'-Achsanordnung machen sie für eine breite Palette von Eisenbahnanwendungen geeignet.

Die GP9u beeindruckt mit ihren Maßen von 17,12 Metern Länge, 3,14 Metern Breite und 4,58 Metern Höhe.

Ihre Leistung von 1300 kW und eine Zugkraft von 19 kN stellen sicher, dass sie effizient Güter transportieren und verschiedene Bahndienste ausführen kann.

ATSF GP9u: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	EMD · 1954–19634.112 Einheiten
Modernisiert	ATSF 1978 - 1980 (56)
Höchstgeschwindigkeit	108 km/h67 mph	67 mph
Leistung	1.300 kW1.743 hp	1.743 hp
Anfahrzugkraft	19 kN4.271 lbf	4.271 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Breite	3,14 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Höhe	4,58 m15 ft 0 in	15 ft 0 in
Gewicht	148 t326.284 lb	326.284 lb