EMD GP40X

Gebaut von EMD

Leistung

2.610 kW

3.500 hp

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1977–1978

23 Einheiten

Achsfolge

Bo'Bo'

EMD GP40X: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive GP40X, ein bedeutendes Stück amerikanischer Eisenbahngeschichte.

Gebaut von EMD zwischen 1977 und 1978, repräsentiert dieses Modell der "GP40"-Serie Innovation und Stärke im Gütertransport.

Die GP40X war bei namhaften US-Eisenbahngesellschaften im Einsatz, darunter die Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), die BNSF Railway, die Southern Pacific Transportation Company (SP) und die Union Pacific Railroad (UP).

Sie bewies ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unter verschiedensten operativen Anforderungen.

Mit ihrem robusten EMD 16-645F-Hauptmotor, der 2610 kW leistet, und einer Standardspurweite von 1435 mm war diese Lokomotive der Klassifizierung Bo'Bo' ein Arbeitstier.

Die GP40X ist ein bemerkenswertes Beispiel für Ingenieurskunst und Leistung, eine bevorzugte Wahl für den Langstrecken-Güterverkehr und die wirtschaftliche Entwicklung.

EMD GP40X: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	GP40
Hersteller	EMD · 1977–197823 Einheiten
Leistung	2.610 kW3.500 hp	3.500 hp
Antriebsmotor	EMD 16-645F
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

EMD GP40X: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF GP40X	Vereinigte Staaten
BNSF Railway	BNSF GP40X	Vereinigte Staaten
Southern Pacific Transportation Company	SP GP40X	Vereinigte Staaten
Union Pacific Railroad	UP GP40X	Vereinigte Staaten