© trainspo.comEMEF 2240
Gebaut von Sorefame
EMEF 2240: Überblick
Entdecken Sie die robuste Elektrotriebwagen-Baureihe CP 2240, eine markante elektrische Einheit, die in Portugal im Einsatz ist.
Diese Züge, Teil der Serie 2100, wurden von Sorefame zwischen 1970 und 1984 gebaut und zwischen 2003 und 2005 von EMEF modernisiert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, einer Zuglänge von 70,5 Metern und einer Kapazität von 264 Sitzplätzen ist der CP 2240 ein zuverlässiges Arbeitspferd.
Seine 3-teilige Formation und die Spurweite von 1668 mm sind Schlüsselfunktionen für seinen Betrieb.
Die elektrischen Systeme werden mit 25 kV AC 50 Hz betrieben und liefern eine Leistung von 1281 kW.
Erkunden Sie die Leistung und Geschichte der Lokomotive CP 2240.
EMEF 2240: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 2100 | |
| Hersteller | Sorefame · 1970–1984 | |
| Modernisiert | EMEF 2003 - 2005 (57) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.281 kW1.718 hp | |
| Anfahrzugkraft | 117 kN26.303 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 3 cars | |
| Kapazität | 264 seats | |
| Zuglänge | 70,5 m231 ft 4 in | |
| Breite | 3,17 m10 ft 5 in | |
| Gewicht | 136 t299.828 lb |
EMEF 2240: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Trains of Portugal | CP 2240 | Portugal |
EMEF 2240: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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