© trainspo.comEMEF 3250
Gebaut von Sorefame, Alsthom
EMEF 3250: Überblick
Erleben Sie die 3250, ein ikonisches Elektrotriebfahrzeug der Portugiesischen Eisenbahnen.
Dieses EMU-Modell, erbaut von Sorefame und Alsthom zwischen 1959 und 1979, zeichnet sich durch seine Spurweite von 1668 mm und 1.5 kV DC elektrische Systeme aus.
Mit einer Kapazität von 208 Sitzplätzen in der 2. Klasse und einer Leistung von 960 kW bietet die 3250 zuverlässige Dienste.
Nach einer Renovierung durch EMEF zwischen 1998 und 2002 leistet dieser Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h weiterhin treue Dienste auf den portugiesischen Schienen.
EMEF 3250: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 3200 | |
| Hersteller | Sorefame, Alsthom · 1959–1979 | |
| Modernisiert | EMEF 1998 - 2002 (13) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h56 mph | |
| Leistung | 960 kW1.287 hp | |
| Anfahrzugkraft | 105 kN23.605 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Zugbildung | 4 cars | |
| Kapazität | 2nd class 208 seats |
EMEF 3250: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Trains of Portugal | CP 3250 | Portugal |
EMEF 3250: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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