SECN RENFE 434

Gebaut von SECN

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

43 mph

Leistung

701 kW

940 hp

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1960–1967

SECN RENFE 434: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 434, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für das spanische Eisenbahnnetz konzipiert wurde.

Gebaut zwischen 1960 und 1967 von SECN, diente diese Lokomotive im Netz von Renfe Operadora.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Spurweite von 1668 mm ist sie für die spanische Infrastruktur geeignet.

Ihr elektrisches System mit 1.5 kV DC und eine Leistung von 701 kW ermöglichten effiziente Personenverkehrsdienste.

Die RENFE 434 ist ein Zeugnis der Eisenbahningenieurkunst ihrer Zeit.

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Renfe Operadora	RENFE 434	Spanien