SECN RENFE 278

Gebaut von SECN

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

2.200 kW

2.950 hp

Gewicht

120 t

264.554 lb

Länge

20,1 m

65 ft 11 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1954–1960

29 Einheiten

SECN RENFE 278: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 278, eine ikonische Elektrolokomotive, die die spanische Eisenbahngeschichte prägte.

Diese robuste Lokomotive wurde zwischen 1954 und 1960 von SECN gebaut und beeindruckt mit einer Leistung von 2200 kW und einer Zugkraft von 160 kN, was sie für anspruchsvolle Strecken bestens geeignet macht.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und dem Breitspurmaß von 1668 mm war die RENFE 278 ein zuverlässiges Arbeitstier für Renfe Operadora.

Erfahren Sie mehr über ihre beeindruckenden Spezifikationen, darunter ihr stattliches Gewicht von 120 Tonnen und eine Länge von 20,1 Metern, die die Ingenieurskunst ihrer Zeit widerspiegeln.

SECN RENFE 278: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	SECN · 1954–196029 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	2.200 kW2.950 hp	2.950 hp
Anfahrzugkraft	160 kN35.969 lbf	35.969 lbf
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	B'B'B'
Länge	20,1 m65 ft 11 in	65 ft 11 in
Gewicht	120 t264.554 lb	264.554 lb