© trainspo.comHenschel DHG 500 C
Gebaut von Henschel
Henschel DHG 500 C: Überblick
Erleben Sie die DHG 500 C, eine vielseitige Diesellokomotive, die in verschiedenen Bahngesellschaften und Industrieunternehmen im Einsatz war.
Diese robuste Lokomotive, gebaut von Henschel zwischen 1963 und 1976, zeichnet sich durch ihre C-Achsen-Bauweise aus und ist ideal für den Rangierdienst und den mittelschweren Güterverkehr geeignet.
Mit einer Spurweite von 1435 mm hat die DHG 500 C ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt, unter anderem bei der Aare-Seeland Mobil in der Schweiz und bei Henkel in Deutschland.
Entdecken Sie die technischen Details und die Einsatzgeschichte dieser bewährten Lokomotive, die auch unter den Bezeichnungen Asm Em 837 und LSB Em 837 bekannt ist.
Die DHG 500 C steht für Leistung und Langlebigkeit auf den Schienen.
Henschel DHG 500 C: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Henschel · 1963–197663 Einheiten | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | C |
Henschel DHG 500 C: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Henkel AG & Co. KGaA | Henkel DHG 500 C | Deutschland |
| Aare-Seeland Mobil | ASm Em 837 | Schweiz |
| Lok Service Burkhardt AG | LSB Em 837 | Schweiz |
| Sersa Group | Sersa Em 837 | Schweiz |
Henschel DHG 500 C: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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