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Locomotive-Specs
JR East JNR 209-0 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

JR East JNR 209-0

Gebaut von JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.067 mm
Kapspur
Baujahre
1993

JR East JNR 209-0: Überblick

Erleben Sie die JNR 209-0 Elektrotriebwagen, ein ikonisches Stück japanischer Eisenbahngeschichte.

Gebaut im Jahr 1993 von JR East, Kawasaki und Tokyu Car, repräsentiert diese EMU die Zuverlässigkeit und Effizienz des japanischen öffentlichen Nahverkehrs.

Mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Spurweite von 1067 mm war dieser Zug ein Schlüsselakteur im Netzwerk von JR East.

Die Baureihe JNR 209-0 wurde im Jahr 2009 einer Auffrischung unterzogen, was ihre Lebensdauer und Leistung weiter verbesserte.

Jede Wagen, mit einer Länge von 20 Metern und einer Breite von 2,87 Metern, ist auf Komfort und Funktionalität für die Fahrgäste ausgelegt.

Diese Züge sind ein Beweis für die Innovation und das Handwerk in der japanischen Eisenbahnindustrie.

Entdecken Sie die Kraft und Eleganz der JNR 209-0, einem Zug, der Generationen lang treue Dienste für die Reisenden in Japan geleistet hat.

Diese EMU ist ein faszinierendes Beispiel für ein modernes Eisenbahnfahrzeug, das für stark frequentierte städtische Gebiete konzipiert wurde.

JR East JNR 209-0: technische Daten

Wert
BaureiheJNR 209
HerstellerJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1993
Modernisiert2009
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Spurweite1.067 mmKapspur3 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Breite2,87 m9 ft 5 in

JR East JNR 209-0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East 209-0Japan

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