Jung Brigadelokomotive

Gebaut von BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan

Spurweite

600 mm

Schmalspur

Baujahre

1905–1919

2.573 Einheiten

Achsfolge

D' n2

Jung Brigadelokomotive: Überblick

Erleben Sie die Brigadelokomotive, eine leistungsstarke Dampflokomotive mit der beeindruckenden Achsfolge 0-8-0.

Konstruiert für 600 mm Schmalspur, wurde diese Lokomotive zwischen 1905 und 1919 von renommierten deutschen Herstellern gebaut.

Ihre Robustheit und Zuverlässigkeit machten sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil verschiedener Eisenbahnnetze, wie ihr Einsatz bei der Östra Södermanlands Järnväg in Schweden beweist.

Mit einer Breite von 1,78 m und einer Höhe von 2,85 m ist die Brigadelokomotive eine imposante Maschine, ideal für den Gütertransport auf Neben- und Industriebahnen.

Ihre geringe Achslast von nur 3 Tonnen ermöglicht den Betrieb auf leichter Infrastruktur und sorgt für Effizienz und Vielseitigkeit.

Ein wahres Stück Eisenbahngeschichte, das von einer Ära zeugt, in der die Kraft des Dampfes den Transport dominierte.

Jung Brigadelokomotive: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan · 1905–19192.573 Einheiten
Spurweite	600 mmSchmalspur1 ft 11⅝ in	1 ft 11⅝ in
Achsfolge (UIC)	D' n2
Whyte-Notation	0-8-0
Breite	1,78 m5 ft 10 in	5 ft 10 in
Höhe	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Achslast	3 t6.614 lb	6.614 lb