© trainspo.comKinki Sharyo JNR 100-K
Gebaut von Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Kinki Sharyo JNR 100-K: Überblick
Entdecken Sie die JNR 100-K, eine bemerkenswerte japanische elektrische Triebzug-Baureihe, die den Hochgeschwindigkeitsverkehr maßgeblich mitgeprägt hat.
Gebaut zwischen 1984 und 1991 von führenden Herstellern wie Hitachi und Kawasaki, wurde dieser Shinkansen der 100er Serie Anfang der 2000er Jahre umfassend modernisiert, um seine operative Exzellenz zu gewährleisten.
Mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h bietet die 6-teilige Garnitur Platz für 394 Fahrgäste und garantiert so eine komfortable und effiziente Reise.
Dieser 152 Meter lange, 3,38 Meter breite und 4 Meter hohe elektrische Triebzug verkehrt auf einer Spurweite von 1435 mm und nutzt 25 kV AC 50 Hz Bordnetze.
Die JNR 100-K war bei der West Japan Railway Company im Einsatz und steht als Beweis für ihre zuverlässige Leistung und ihren ikonischen Status im fortschrittlichen japanischen Schienennetz.
Kinki Sharyo JNR 100-K: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 100 shinkansen | |
| Familie | Shinkansen | |
| Hersteller | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1984–1991 | |
| Modernisiert | 2002 - 2004 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h171 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 6 cars | |
| Kapazität | 394 seats | |
| Zuglänge | 152 m498 ft 8 in | |
| Breite | 3,38 m11 ft 1 in | |
| Höhe | 4 m13 ft 1 in |
Kinki Sharyo JNR 100-K: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| West Japan Railway Company | JR West 100 K | Japan |
Kinki Sharyo JNR 100-K: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrotriebzüge von Kinki Sharyo

Kinki Sharyo
200
Elektrotriebzug
1980–1986 · 275 km/h

Kinki Sharyo
JNR 300 (J)
Elektrotriebzug
1992–1998 · 270 km/h

Kinki Sharyo
JNR 300-3000 (F)
Elektrotriebzug
1992–1993 · 270 km/h

Kinki Sharyo
Osaka Municipal Subway New 20 se
Elektrotriebzug
1990–1998

Kinki Sharyo
Kintetsu 1020
Elektrotriebzug
1991–1998

Kinki Sharyo
700-C (16 cars)
Elektrotriebzug
1997 · 285 km/h

Kinki Sharyo
500 W
Elektrotriebzug
1995–1998 · 300 km/h

Kinki Sharyo
700-7000
Elektrotriebzug
1999 · 285 km/h







