© trainspo.comLinke-Hofmann 10G
Gebaut von Linke-Hofmann
Linke-Hofmann 10G: Überblick
Die Straßenbahn der Baureihe 10G, gebaut von Linke-Hofmann zwischen 1979 und 1981, ist ein charakteristisches Fahrzeug des öffentlichen Nahverkehrs.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und einer Spurweite von 1435 mm ist sie für den städtischen Einsatz konzipiert.
Die Gesamtlänge von 25,5 Metern und eine Breite von 2,32 Metern ermöglichen eine gute Anpassung an städtische Gegebenheiten.
Diese Tram fährt mit einem 600 V Gleichstromsystem und wiegt 31 Tonnen.
Die 10G war im Dienst des Städtischen Nahverkehrs Amsterdam (GVB) in den Niederlanden sowie bei der Straßenbahn Sarajevo in Bosnien und Herzegowina im Einsatz.
Die Abmessungen umfassen eine Höhe von 3,65 Metern.
Diese Daten stammen ursprünglich aus dem niederländischen Wikipedia.
Linke-Hofmann 10G: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Linke-Hofmann · 1979–1981 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h34 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zuglänge | 25,5 m83 ft 8 in | |
| Breite | 2,32 m7 ft 7 in | |
| Höhe | 3,65 m12 ft 0 in | |
| Gewicht | 31 t68.343 lb |
Linke-Hofmann 10G: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Sarajevo Tramway | JKP GRAS 10G | Bosnien und Herzegowina |
| Municipal transport of Amsterdam | GVB 10G | Niederlande |
Linke-Hofmann 10G: Fotos
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