Linke-Hofmann Prussian P 8

Gebaut von BMAG, Linke-Hofmann

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

868 kW

1.164 hp

Länge

18,59 m

61 ft 0 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1906–1923

3.948 Einheiten

Achsfolge

2'C' h2

Linke-Hofmann Prussian P 8: Überblick

Entdecken Sie die ikonische preußische Dampflokomotive P 8, ein wahres Eisenbahnschmuckstück.

Diese bemerkenswerte Maschine mit ihrer eleganten 4-6-0 Achsfolge hat im Laufe der Epochen unzählige Kilometer zurückgelegt.

Hergestellt zwischen 1906 und 1923, erreichte die preußische P 8 beeindruckende Höchstgeschwindigkeiten von 100 km/h und war damit ein Zeugnis fortschrittlichster Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Mit einer Leistung von 868 kW hinterließ diese Lokomotive ihre Spuren im Eisenbahnbetrieb in Deutschland, Belgien und Polen, unter verschiedenen Bezeichnungen wie DB 38.10, DR 38.10, PFT-TSP 64 und PKP Cargo Ok1.

Ihr robuster 1435-mm-Standard-Schienenmaß und ihre beachtlichen Abmessungen, darunter eine Länge von 18,59 m und eine Höhe von 4,55 m, festigen ihren Status als Eckpfeiler der Eisenbahngeschichte.

Erfahren Sie mehr über die preußische P 8 und ihr bleibendes Erbe auf den Schienen.

Linke-Hofmann Prussian P 8: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	P 8
Hersteller	BMAG, Linke-Hofmann · 1906–19233.948 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	868 kW1.164 hp	1.164 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	2'C' h2
Whyte-Notation	4-6-0
Länge	18,59 m61 ft 0 in	61 ft 0 in
Höhe	4,55 m14 ft 11 in	14 ft 11 in

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Linke-Hofmann Prussian P 8: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP 64	Belgien
Deutsche Bahn AG	DB 38.10	Deutschland
Deutsche Reichsbahn	DR 38.10	Deutschland
PKP Cargo	PKP Cargo Ok1	Polen