© trainspo.comLTZ TGM4A
Gebaut von LTZ
LTZ TGM4A: Überblick
Die TGM4A ist eine robuste Diesellokomotive, die für verschiedene Bahneinsätze konzipiert wurde.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h und einem Gewicht von 68 Tonnen ist diese Lokomotive für eine Spurweite von 1520 mm gebaut und verfügt über eine Bo'Bo'-Achsanordnung.
Ursprünglich 1971 von der LTZ gebaut, zeichnet sich die TGM4A durch eine solide Achskonfiguration aus, die sich ideal für Güterzüge und Rangierarbeiten eignet.
Ihre Vielseitigkeit zeigt sich in ihrem Einsatz in verschiedenen Ländern und bei Betreibern wie Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), Georgian Railway (SR) und Ukrainian Railways (UZ) sowie durch private Betreibergruppen.
Die TGM4A ist ein zuverlässiges Beispiel für eine Diesellokomotive, die den operativen Anforderungen des modernen Eisenbahntransports gerecht wird.
LTZ TGM4A: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | TGM4 | |
| Hersteller | LTZ · 19712.918 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h34 mph | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Gewicht | 68 t149.914 lb |
LTZ TGM4A: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TGM4A | Estland |
| Georgian Railway | SR TGM4A | Georgien |
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ TGM4A | Kasachstan |
| Private owners group | @private-kz TGM4A | Kasachstan |
| Passenger Train | PV TGM4A | Lettland |
| Private owners group | @private-lv TGM4A | Lettland |
| Private owners group | @private-lt TGM4A | Litauen |
| Private owners group | @private-ru TGM4A | Russland |
| Private owners group | @private-ua TGM4A | Ukraine |
| Ukrainian Railways | UZ TGM4A | Ukraine |
LTZ TGM4A: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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