Marelli E636.284

Gebaut von Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

1.750 kW

2.347 hp

Gewicht

101 t

222.667 lb

Länge

18,25 m

59 ft 11 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1940–1962

Marelli E636.284: Überblick

Entdecken Sie die robuste Elektrolokomotive FS E636.284, ein leistungsstarkes Arbeitstier der italienischen Eisenbahnen.

Dieses ikonische Design, erbaut von einem Konsortium namhafter Hersteller wie Breda und Fiat zwischen 1940 und 1962, zeugt von beständiger Ingenieurskunst.

Die auf einer Standardspurweite von 1435 mm verkehrende E636.284 zeichnet sich durch ein beachtliches Gewicht von 101 Tonnen und eine Länge von 18,25 Metern aus, was ihre Stärke und Leistungsfähigkeit unterstreicht.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 1750 kW war sie eine essentielle Komponente für den Zugverkehr in ganz Italien.

Diese Lokomotive mit ihrer markanten Bo'Bo'Bo'-Achsanordnung blieb im Einsatz und wurde 1990 von der FS überarbeitet, was für ihr zuverlässiges Design und ihre operationelle Langlebigkeit spricht.

Erkunden Sie die Geschichte und die Spezifikationen dieser beeindruckenden Elektrolokomotive, ein wahres Zeugnis des italienischen Eisenbahnerbes.

Marelli E636.284: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	E636
Hersteller	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Modernisiert	FS 1990
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	1.750 kW2.347 hp	2.347 hp
Anfahrzugkraft	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Länge	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Breite	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Höhe	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Gewicht	101 t222.667 lb	222.667 lb