© trainspo.comMFO DSF BDe 4/4
Gebaut von SIG, SWS, BBC, SAAS, MFO
MFO DSF BDe 4/4: Überblick
Entdecken Sie die historische DSF BDe 4/4, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die der Schweiz mit Auszeichnung gedient hat.
Diese robuste Lokomotive wurde 1966 von einem Konsortium führender Hersteller, darunter SIG, SWS, BBC, SAAS und MFO, gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, was sie zu einem leistungsfähigen Fahrzeug im Schweizer Eisenbahnnetz macht.
Mit einer Sitzplatzkapazität für 48 Passagiere und einer starken Leistung von 1100 kW wurde die DSF BDe 4/4 für den effizienten Personentransport konzipiert und verkehrt auf Normalspurgleisen mit einer Spurweite von 1435 mm.
Ihre beeindruckende Zugkraft von 137 kN unterstreicht zusätzlich ihre Betriebsstärke. Diese spezielle Einheit hat eine reiche Geschichte und war Teil der Draisinen Sammlung Fricktal sowie bei der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) unter der Baureihe SOB BDe 556 im Einsatz.
Erkunden Sie das Erbe des Schweizer Bahnreisens mit dieser bemerkenswerten EMU, einem Zeugnis für Qualitätstechnik und dauerhaften Service.
MFO DSF BDe 4/4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | SIG, SWS, BBC, SAAS, MFO · 1966 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 1.100 kW1.475 hp | |
| Anfahrzugkraft | 137 kN30.799 lbf | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Kapazität | 48 seats | |
| Wagenlänge | 24,3 m79 ft 9 in |
MFO DSF BDe 4/4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Draisinen Sammlung Fricktal | DSF BDe 4/4 | Schweiz |
| Schweizerische Südostbahn AG | SOB BDe 556 | Schweiz |
MFO DSF BDe 4/4: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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