© trainspo.comMFO AB BDe 4/4.46-47
Gebaut von FFA, SIG, MFO
MFO AB BDe 4/4.46-47: Überblick
Entdecken Sie die elektrische Triebwagen AB BDe 4/4.46-47, ein ikonisches Fahrzeug der Appenzeller Bahnen in der Schweiz.
Dieser 1968 von FFA, SIG und MFO gebaute und 1998 renovierte Triebwagen ist für seine Zuverlässigkeit bekannt.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einer Kapazität von 32 Sitzplätzen bietet er angenehmen Komfort auf Meterspurbahnen (1000 mm).
Mit einer Länge von 18,9 Metern und einem Gewicht von 37 Tonnen ist er mit einem 1,5 kV Gleichstromsystem und einer Leistung von 565 kW bestens für seine Einsätze gerüstet.
Dieser Zug ist ein Stück Schweizer Eisenbahngeschichte und bereit, seine Fahrgäste effizient zu befördern.
MFO AB BDe 4/4.46-47: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | FFA, SIG, MFO · 1968 | |
| Modernisiert | 1998 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Leistung | 565 kW758 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Kapazität | 32 seats | |
| Wagenlänge | 18,9 m62 ft 0 in | |
| Gewicht | 37 t81.571 lb |
MFO AB BDe 4/4.46-47: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDe 4/4.46-47 | Schweiz |
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