© trainspo.comMTE BB 25150
Gebaut von MTE
MTE BB 25150: Überblick
Die elektrische Lokomotive BB 25150 ist ein beeindruckendes Beispiel französischer Ingenieurskunst.
Diese vielseitige Lokomotive, die für die SNCF im Einsatz war, verfügt über eine bemerkenswerte Bauweise, die auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt ist.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und einer Spurweite von 1435 mm ist die BB 25150 bestens für den regulären Bahnbetrieb ausgestattet.
Ihre Bo'Bo'-Achsanordnung und die Fähigkeit, sowohl 25 kV AC 50 Hz als auch 1,5 kV DC zu nutzen, machen sie zu einer äußerst flexiblen Einheit für verschiedene Strecken und Anforderungen.
Die BB 25150, gebaut zwischen 1967 und 1977, repräsentiert eine wichtige Ära im elektrischen Zugverkehr in Frankreich und glänzt durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz.
Ihre technische Spezifikation, einschließlich der beiden leistungsstarken elektrischen Systeme, unterstreicht ihre Bedeutung für die französische Eisenbahngeschichte.
MTE BB 25150: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MTE · 1967–197745 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
MTE BB 25150: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF BB 25150 | Frankreich |
MTE BB 25150: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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