© trainspo.comNOHAB 333.1
Gebaut von GE, Macosa, NOHAB
NOHAB 333.1: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive 333.1, eine robuste Maschine, die für breite Gleise konzipiert wurde.
Mit einer Spurweite von 1668 mm und einer beeindruckenden Co'Co'-Achskonfiguration ist diese Lokomotive für Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit im spanischen Eisenbahnnetz gebaut.
Hergestellt von GE, Macosa und NOHAB zwischen 1994 und 1995, repräsentiert die 333.1 eine Klasse von Lokomotiven, die für ihre Langlebigkeit und betriebliche Effizienz bekannt ist.
Diese Lokomotive kann eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen, was sie zu einer idealen Wahl sowohl für Alsa Rail als auch für Renfe Operadora für verschiedene Transportaufgaben macht.
Angetrieben von einem EMD 16-645E3 Motor mit einer Leistung von 1875 kW liefert die 333.1 eine Zugkraft von 330 kN, die einen effizienten Güter- und Personenverkehr gewährleistet.
Mit einem Gewicht von 120 Tonnen und einer Länge von 20,7 Metern ist diese Diesel-Lokomotive ein wichtiger Akteur im modernen Eisenbahnwesen.
NOHAB 333.1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 333 | |
| Hersteller | GE, Macosa, NOHAB · 1994–19958 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Leistung | 1.875 kW2.514 hp | |
| Anfahrzugkraft | 330 kN74.187 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 16-645E3 | |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Gewicht | 120 t264.554 lb | |
| Achslast | 20 t44.092 lb |
NOHAB 333.1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Alsa Rail | Alsa 333.1 | Spanien |
| Renfe Operadora | RENFE 333.1 | Spanien |
NOHAB 333.1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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