O&K DB 420

Gebaut von MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Länge

67,4 m

221 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1971

Achsfolge

Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

O&K DB 420: Überblick

Entdecken Sie die robuste DB 420, eine herausragende Elektrotriebwagen-Einheit (EMU), die ab 1971 von führenden deutschen Herstellern konzipiert und gebaut wurde.

Dieser dreiteilige Zug bietet eine beachtliche Kapazität von 194 Sitzplätzen und eine Gesamtlänge von 67,4 Metern, wobei er auf einer Standardspurweite von 1435 mm verkehrt.

Die DB 420 ist auf Effizienz ausgelegt, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und liefert eine leistungsstarke Leistung von 2400 kW, was sie zu einer fähigen Wahl für den Personenverkehr macht.

Angetrieben von einem 15 kV AC 16,7 Hz elektrischen System und mit einer Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' Achskonfiguration ausgestattet, stellt diese Lokomotive einen bedeutenden Teil der deutschen Eisenbahningenieurgeschichte dar.

Ihre beeindruckenden technischen Spezifikationen, einschließlich einer Breite von 3,08 Metern, unterstreichen ihr zuverlässiges und effektives Betriebsdesign für den täglichen Einsatz.

O&K DB 420: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DB 420
Hersteller	MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU · 1971
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Zugbildung	3 cars
Kapazität	194 seats
Zuglänge	67,4 m221 ft 2 in	221 ft 2 in
Breite	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in