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Locomotive-Specs
O&K DR 276.0 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

O&K DR 276.0

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Leistung
360 kW
483 hp
Gewicht
68,7 t
151.457 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1936
34 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'

O&K DR 276.0: Überblick

Erleben Sie die DR 276.0, einen historischen Elektrotriebwagen (EMU), der für die Deutsche Reichsbahn in Deutschland im Einsatz war.

Hergestellt im Jahr 1936 von namhaften Herstellern wie AEG, O&K, SSW und Wegmann, war dieser zweiteilige Zug (1M1T) für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.

Mit einer Kapazität von 118 Sitzplätzen bietet die DR 276.0 ein einzigartiges Reiseerlebnis, das zeitloses Design mit praktischer Funktionalität verbindet.

Ihr 750 V DC Stromsystem mit dritter Schiene und eine Leistung von 360 kW zeugen von der Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Dieses Modell, mit einem Gewicht von 68,7 Tonnen und einer Achslast von 9,5 Tonnen, ist ein faszinierendes Zeugnis deutscher historischer Eisenbahntechnik.

O&K DR 276.0: technische Daten

Wert
HerstellerAEG, O&K, SSW, Wegmann · 193634 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Leistung360 kW483 hp
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung2 cars (1M1T)
Kapazität118 seats
Wagenlänge35,56 m116 ft 8 in
Gewicht68,7 t151.457 lb
Achslast9,5 t20.944 lb

O&K DR 276.0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche ReichsbahnDR 276.0Deutschland

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