© trainspo.comOTO ALe 840
Gebaut von Ocren, Pozzuoli, OM, OTO
OTO ALe 840: Überblick
Entdecken Sie die ALe 840, eine klassische italienische elektrische Triebzug-Einheit.
Dieser robuste EMU, hergestellt zwischen 1950 und 1952 von Ocren, Pozzuoli, OM und OTO, diente den italienischen Staatsbahnen mit Auszeichnung.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und einer Kapazität von 84 Sitzplätzen der zweiten Klasse war die ALe 840 ein zuverlässiges Arbeitstier für den Personenverkehr.
Ihre charakteristische Bo'Bo'-Achsanordnung und die Spurweite von 1435 mm sind Kennzeichen ihrer Ära. Erleben Sie die Geschichte und das Design dieser bemerkenswerten italienischen Lokomotive.
OTO ALe 840: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 600 kW805 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Kapazität | 84, 2nd class 84 seats | |
| Wagenlänge | 28 m91 ft 10 in | |
| Gewicht | 58 t127.868 lb |
OTO ALe 840: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 840 | Italien |
OTO ALe 840: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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