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Locomotive-Specs
SEM SNCB AM39 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

SEM SNCB AM39

Gebaut von ACEC, SEM

Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
81 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1939
8 Einheiten
Achsfolge
Bo'2'+2'Bo'

SEM SNCB AM39: Überblick

Entdecken Sie die SNCB AM39, eine klassische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die 1939 von ACEC und SEM gebaut wurde. Diese ikonische Lokomotive diente den Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS) und repräsentiert ein wichtiges Stück Eisenbahngeschichte.

Entwickelt für den effizienten Personentransport, erreicht die SNCB AM39 eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und bietet Platz für 143 Passagiere. Ihre robuste Konstruktion verfügt über eine Bo'2'+2'Bo'-Achsanordnung und läuft auf einer Normalspur von 1435 mm.

Die elektrischen Systeme der SNCB AM39 werden mit 3 kV Gleichstrom betrieben, was eine zuverlässige Leistung im belgischen Bahnnetz gewährleistet. Erkunden Sie das Erbe dieser angesehenen EMU und ihren Beitrag zum belgischen Bahnverkehr.

SEM SNCB AM39: technische Daten

Wert
HerstellerACEC, SEM · 19398 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit130 km/h81 mph
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'2'+2'Bo'
Kapazität143 seats

SEM SNCB AM39: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
SNCB/NMBSSNCB AM39Belgien

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